Terbang dengan maklumat

Beberapa tahun yang lalu saya mempunyai peluang untuk pergi ke negara yang indah, jauh dari persekitaran saya, yang memberi saya pengalaman yang tidak dapat dilupakan. Tetapi perjalanan di sana adalah panjang dan berlubang, kerana ia adalah penerbangan pertama saya dan saya mengalami aerophobia.

Aerophobia adalah ketakutan yang tidak rasional untuk terbang dengan kapal terbang. 70% penduduk bersembunyi di sebalik penyakit ini, bahawa anda tidak merasa benar-benar selesa apabila anda masuk ke dalam satu. Sebaliknya, ia mempunyai keamatan berubah-ubah yang terdiri daripada beberapa masalah yang kecil sebelum terbang, untuk mengalami serangan panik yang benar ¿Apakah sebabnya dan bagaimanakah ia boleh dilakukan??

Fobia yang terbang mungkin disebabkan oleh beberapa faktor, termasuk maklumat yang tidak diketahui dan pengumpulan fobia (fobia berada di ruang tertutup, yang tidak diketahui, laut ...) Seperti biasanya ia tidak semata-mata “takut untuk pergi dengan kapal terbang” ia adalah perkara biasa untuk menjejaskan sebahagian besar penduduk.

Dalam kes saya, saya gemetar setiap kali saya mendengar bunyi aneh atau peranti bergerak tanpa diduga (dengan pergolakan atau putaran). Saya merasakan tidak selamat, memikirkan bahawa kapal terbang akan jatuh pada bila-bila masa. Dengan ketakutan diatasi, Saya membawa satu-satunya ubat yang bekerja untuk saya: Kumpulkan maklumat.

Membaca mengenai operasi kapal terbang, bercakap dengan juruterbang dan menonton dokumentari membuat saya melihat bahawa ia tidak mudah untuk masalah kabin berakhir dengan sebab utama. Untuk sesuatu yang berlaku, tidak cukup untuk anomali kecil dikesan. Teks kecil yang menerangkannya dengan baik adalah yang dicipta oleh James Reason, salah seorang ahli psikologi aeronautik yang paling terkenal dan pakar kecelakaan.

"Sebuah kapal terbang dipisahkan dari kemalangan pesawat oleh 6 keping gruyere keju. Kepingan itu mewakili mereka yang terlibat dalam keselamatan penerbangan: pembina, syarikat, pihak berkuasa, juruterbang, teknologi dan peraturan.

Setiap keping, seperti semula jadi dalam keju jenis ini, mempunyai beberapa lubang dan lebih besar atau lebih kecil; yang mewakili kegagalan yang mungkin mereka ada. Jika kepingan dikelompokkan dalam timbunan, ia akan menjadi sangat tidak mungkin bahawa semua lubang akan sepadan; tetapi jika ini berlaku, pesawat akan menyeberangi kepingan, mengakibatkan kemalangan udara. "