Gefirophobia (ketakutan melampau jambatan) gejala, sebab dan rawatan

Gefirophobia adalah keganasan yang tidak rasional atau berlebihan terhadap jambatan. Ia adalah fobia yang telah diterangkan dan dikaji berhubung dengan jenis fobia lain (bukan sebagai gambar klinikal tertentu). Apabila berhadapan dengan ketakutan struktur yang sangat biasa di bandar-bandar besar, gefirofobia boleh mewakili pengalaman ketara ketidakselesaan bagi mereka yang membentangkannya..

Seterusnya kita akan lihat apa gefirofobia, apakah beberapa manifestasi dan sebab yang mungkin, serta strategi yang dapat menangkis rasa takut terhadap jambatan.

• Artikel berkaitan: "Jenis fob: meneroka gangguan ketakutan"

Gefirofobia: ketakutan terhadap jambatan

Dalam bahasa Yunani, perkataan gefura (γέφῡρᾰ) bermaksud "jambatan" dan "fobos" (φόβος) bermaksud ketakutan. Oleh itu, istilah "gefirophobia" digunakan untuk menonjolkan rasa takut jambatan. Seperti dengan fobia yang dijelaskan dalam psikopatologi, untuk dipertimbangkan sedemikian rupa, ia mesti menjadi ketakutan yang dianggap tidak rasional, kerana menyebabkan ketidakselesaan signifikan secara klinikal yang tidak boleh dibenarkan oleh kod budaya di mana ia dibentangkan.

Dalam erti kata lain, gefirophobia adalah ketakutan yang tidak rasional terhadap jambatan, yang tidak rasional kerana ia berlaku dalam konteks di mana jambatan adalah objek penggunaan harian dan tidak mempunyai kualiti sendiri yang berpotensi bermaksud beberapa jenis risiko. Atas sebab ini, mereka adalah struktur seni bina yang biasanya tidak menimbulkan ketakutan kepada mereka yang melintasi mereka setiap hari.

Gejala utama

Sebagai ketakutan yang menyebabkan ketidakselesaan secara klinikal, fobia dapat mewakili halangan utama untuk melakukan kegiatan yang paling biasa dan nampaknya mudah. Dalam kes gefirofobia, ia boleh berlaku bahawa orang mengelakkan di semua kos laluan yang melibatkan jambatan menyeberang, terutamanya apabila ia datang kepada jambatan besar yang perlu diseberang dengan kereta.

Jika tidak, iaitu, apabila terdedah kepada keadaan di mana ia perlu melalui jambatan, orang itu mungkin mengalami manifestasi tipikal fobia tertentu. Manifestasi ini termasuk spektrum tindak balas fisiologi ciri kegelisahan: pening, pergolakan, hiperventilasi, laju denyutan dipercepat, dan juga serangan panik.

Kemungkinan penyebabnya

Gefirofobia dicirikan oleh idea atau pemikiran mengenai senario yang berbeza yang berkaitan dengan kejatuhan atau dari jambatan, apa yang menjana ketakutan.

Fikiran ini mungkin disebabkan pengalaman sebelumnya bahaya yang berkaitan dengan jambatan; atau mereka mungkin berkaitan dengan menyaksikan insiden berisiko tinggi yang berkaitan dengan sama, sama ada secara peribadi atau secara tidak langsung melalui akhbar, panggung wayang atau cara komunikasi lain. Tetapi tidak semestinya, sebenarnya, ia mungkin menjadi ketakutan yang nampaknya tidak berkaitan dengan pengalaman sebelumnya dalam kehidupan subjek.

Umumnya, ketakutan jambatan diterangkan melalui unsur-unsur seperti berikut:

• Takut bahawa sebahagian jambatan akan berlepas.
• Takut bahawa angin ribut akan menyeberangi jambatan dan menggerakkan kereta dengan kuat.
• Keraguan mengenai integriti struktur jambatan.
• Takut bahawa jambatan itu akan runtuh dengan mudah.

Hubungan antara gefirofobia, agoraphobia dan acrophobia

Menurut Foderaro (2008), Dr. Michael R. Liebowitz, profesor di klinik psikiatri Columbia University dan pengasas Klinik Gangguan Kecemasan di New York Institute of Psychiatry, menjelaskan bahawa, ketika ketakutan untuk mengambil pesawat telah dipergiat dan diiktiraf sebagai pencetus untuk kebimbangan, terutama di Amerika Syarikat selepas 11 September; ketakutan untuk menyeberangi jambatan kurang diketahui dan pada umumnya terus bermakna stigma bagi mereka yang memilikinya.

Oleh itu, tidak ada nombor yang pasti tentang orang yang mengalaminya, tetapi pakar psikiatri yang sama mengatakan bahawa "ia bukan fobia yang terpencil atau terpencil, tetapi sebahagian daripada kumpulan besar." Ia adalah sejenis fobia yang berkaitan dengan ketakutan ruang besar atau sangat terbuka.

Maksudnya, bahawa gefirofobia berkait rapat dengan acrophobia (ketakutan ketinggian) dan agoraphobia (ketakutan terhadap ruang terbuka di mana bantuan kurang). Dalam erti kata yang sama, wajah lain dari gefirofobia adalah kebimbangan bahawa beberapa pemandu hadir ketika melewati terowong, satu isu yang berkait rapat dengan claustrophobia (ketakutan ruang sempit).

Malah, gefirofobia sering mengalami lebih kuat ketika datang ke jembatan yang tinggi, berbanding dengan jarak yang jauh dari tanah atau air.

Rawatan

Seperti fobia lain, psikologi klinikal mempunyai alat yang berbeza untuk bekerja dengan gefirophobia. Terdapat pelbagai strategi yang berbeza mengikut pendekatan teoritis. Sebagai contoh, strategi ini mungkin tertumpu kepada memihak kepada pengubahsuaian pemikiran yang menimbulkan kebimbangan.

Sebaliknya, mereka boleh memihak kepada pendekatan jambatan yang beransur-ansur dan membolehkan orang itu untuk mengalami mereka dengan cara yang lain. Begitu juga, strategi campur tangan dapat menumpukan pada meneroka makna yang berkaitan dengan risiko yang diwakili oleh jambatan dan cuba memperkuat atau mengubah pola emosi untuk mengatasi risiko ini. Tetapi bukan sahaja psikologi dapat campur tangan dalam rawatan pengalaman gefirofobia.

• Mungkin anda berminat: "Campurtangan dalam fob: teknik pameran"

Pasukan bantuan pemandu

Mohney (2013) memberitahu kami bahawa jambatan Mackinac di Michigan, Amerika Syarikat (salah satu daripada jambatan terlewat yang terbesar di dunia), telah menjadi tarikan pelancong dan struktur bandar yang memaksimumkan rasa takut kepada banyak pemandu..

Sehingga 2013, antara 1,200 dan 1,400 panggilan diterima setiap hari oleh Program Bantuan Pemandu Michigan, yang mereka hantar ke pasukan bantuan yang mengiringi pemandu semasa menyeberangi jambatan. Pasukan panggilan dan bantuan ini biasanya meningkatkan aktiviti mereka selepas berita tentang kemalangan yang berkaitan dengan jambatan jatuh dibebaskan. Program yang sama ada di Jambatan Tappan Zee di New York, yang terletak lebih dari 150 kaki dari Sungai Hudson dan sering mengilhami panik di kalangan beberapa pemandu..

Rujukan bibliografi:

• Mohney, G. (2013). Pemandu tidak boleh Menghadapi Ketakutan, Dapatkan Lift di Jambatan. ABC News. Diperoleh pada 21 Ogos 2018. Boleh didapati di https://abcnews.go.com/Health/terrified-motorists-lift-bridge/story?id=19250164
• Stein, D., Hollander, E., Rothbaum, B. (2009). Buku Teks Gangguan Kecemasan. American Psychiatric Publishing: Washington, D.C..
• Foderaro, L. (2008). Untuk Gefyrophobia, Jambatan adalah Keganasan. New York City Diperoleh pada 21 Ogos 2018. Boleh didapati di https://www.nytimes.com/2008/01/08/nyregion/08bridge.html