Amaxophobia, ketakutan yang tidak rasional untuk memandu

Bilangan kastam dan tabiat telah menjadi lebih bervariasi dengan kemajuan teknologi, dan ia telah berlaku sama dengan repertoar fobia.

Ketakutan memandu atau amaksofobia

Seperti yang kita lihat dalam artikel tentang fobia aneh, hari ini tidak jarang mempunyai ketakutan patologi tentang tak terhingga unsur-unsur, sebahagian daripadanya hanya berlaku dalam fiksyen. Phobia yang akan dibincangkan hari ini, bagaimanapun, adalah lebih berkaitan dengan kehidupan sehari-hari, tetapi tidak lagi serius. Ini mengenai amaxophobia atau takut memandu.

Apakah amaksophobia??

Untuk meletakkannya semata-mata, ia mengenai ketakutan memandu membawa kepada melampau patologi, iaitu, ia mewujudkan masalah dan kesukaran dan menjadikan kualiti kehidupan mereka yang mengalami lebih teruk..

Asal-usul fobia ini boleh didapati dalam pengalaman masa lalu yang berkaitan dengan memandu percubaan tetapi juga mungkin terjadi pada orang-orang yang tidak pernah dapat memandu untuk pertama kalinya. Ini bermakna bahawa pada kelahiran amaxofobia boleh campur tangan berpengalaman pengalaman tangan pertama tetapi juga idea-idea pendahulu atau maklumat yang diberikan oleh pihak ketiga.

Mengapa ia dihasilkan??

Terdapat beberapa aspek psikologi yang menjelaskan ketakutan memandu.

1. Dalam aspek kognitif cenderung berlaku pemikiran fatalistik di mana kemalangan maut dijangka. Fikiran ini mungkin terdiri daripada narasi yang ditangkap dalam imej yang diulang berulang-ulang tanpa banyak yang perlu dilakukan untuk cuba menekan mereka. Mungkin terdapat juga kenangan yang berkaitan dengan kemalangan jalan raya yang mana sesuatu telah diketahui sebelumnya, statistik kematian di jalan raya, dll..
2. Di peringkat emosi, kebimbangan dan tekanan yang dialami pada saat-saat tertentu adalah normal. Negara-negara emosi ini tidak lebih dari hujung gunung es yang merupakan sebahagian daripada proses hormonal dan fisiologi seperti berpeluh, pecutan nadi dan ketegangan otot. Penglihatan kabur atau loya juga boleh muncul.
3. Adapun aspek-aspek penting yang mengelilingi amaxofobia adalah beberapa ritual yang bermula sebelum anda mula memandu, penangguhan memandu yang tidak pasti (walaupun tanggungjawab tertentu mendorong untuk mengambil kenderaan mereka sendiri), memandu pada kelajuan rendah, dan sebagainya..

Ketiga aspek ini saling memancing dan mengekalkan atau bahkan memperburuk tahap memandu fobia, kerana mereka mempunyai kesan bulat di mana ketakutan dan stres melakukan apa-apa tetapi tumbuh.

Sudah tentu, ia bukanlah perkara biasa untuk mengalami ketakutan pada stereng kenderaan, terutamanya jika anda mempunyai sedikit pengalaman di dalamnya dan kegagalan boleh meletakkan risiko hidup anda sendiri dan orang lain (keadaan yang berlaku di hampir semua jenis cara) . Walau bagaimanapun, amaxofobia adalah ketakutan yang tidak rasional yang tidak boleh dibenarkan dan tepat mengapa, sukar untuk bertarung. Walaupun begitu, bahawa ia tidak mudah untuk dirawat tidak bermakna bahawa adalah mustahil untuk mengurangkan kesannya secara drastik.

Bagaimanakah takut memandu dilayan??

Terdapat beberapa bidang yang boleh menyerang fobia memandu dari campur tangan kognitif-tingkah laku.

Pada mulanya, adalah baik untuk memaklumkan tentang sifat amaksofobia, kerana dengan cara ini orang yang mengalaminya akan dapat memahami apa yang berlaku kepadanya dan dia akan tahu apa yang dimaksudkan dan apa yang tidak bermaksud untuk takut memandu. Walau bagaimanapun, langkah ini tidak berfungsi untuk menghasilkan peningkatan dalam sendiri, kerana fobia tidak berdasarkan kepada rasional. Dalam mana-mana kes, ia berfungsi untuk menghadkan masalah dan tahu bagaimana untuk berurusan dengan ia dari sudut yang.

Ia bagus untuk melatih teknik pengajaran diri kepada orang yang mempunyai amaksofobia. Berikutan arahan diri menyiratkan mengikuti satu skrip khayalan untuk mengetahui apa yang perlu dilakukan dan dalam urutan apa. Oleh itu, adalah lebih mudah untuk menjadi jelas pada setiap saat apakah matlamat serta-merta dalam memandu dan perhatian pergeseran fikiran antisipatif.

Ia juga penting untuk menyerang sisi emosi fobia, dan ini boleh dilakukan dengan teknik berikut untuk memerangi kecemasan sebelum dan semasa memandu. Terutama penting ialah mereka yang secara langsung melibatkan kawalan pernafasan, kerana ini membantu untuk mempunyai kadar jantung yang mencukupi dan menghalang otak daripada menjadi terharu oleh keadaan.

Selain semua ini, ia adalah biasa untuk memeranginya melalui pendedahan progresif kepada sumber ketakutan. Ini bermakna membuat pendekatan kecil untuk memandu, menetapkan matlamat yang semakin ambisius. Ia biasanya bermula dengan syarikat seseorang, tetapi di peringkat kemudian orang mesti dapat menghadapi memandu tanpa mana-mana syarikat. Ia biasanya dalam pendedahan kepada sumber fobik di mana hasilnya dilihat, dan ini mungkin bertindak memihak kepada motivasi seseorang..

Bukan semuanya putih atau hitam

Seperti dalam semua fobia, dalam amaksofobia terdapat tahap keparahan yang berbeza. Ini bermakna bahawa bagi sesetengah orang, ia boleh menjadi banyak saraf semasa memandu berkelajuan tinggi di lebuh raya atau lebuh raya, manakala dalam kes lain ia boleh menakutkan hanya untuk memulakan enjin.

Perkara utama adalah mengetahui bagaimana untuk mengenal pasti magnitud fobia ini dalam setiap kes tertentu dan menyesuaikan strategi untuk memeranginya bergantung kepadanya..