Kisah luar biasa Soichiro Honda

Soichiro Honda, mungkin ramai yang tidak tahu siapa itu. Sebaliknya, apabila jenama "Honda" disebut, pasti terdapat sedikit orang di dunia yang tidak pernah mendengarnya. Soichiro adalah tepat orang di belakang multinasional terkenal itu. Y sejarahnya, di luar menjadi ahli perniagaan, ternyata menjadi kesaksian yang sangat baik dalam perjuangan dan mengatasi.

Soichiro Honda dilahirkan dalam keluarga yang sangat rendah hati, di wilayah kecil Jepun yang dipanggil Komyo. Abad ke-20 baru bermula. Menjadi masih sangat kecil, sebuah kereta datang ke bandarnya untuk kali pertama. Ia adalah Ford dan Soichiro terpesona Melihatnya Ia seolah-olah perkara yang luar biasa yang boleh dilakukan oleh peranti ini. Kemudian, dia mula bermimpi tentang idea membina kereta sendiri.

"Pepatah Jepun mengatakan secara literal Iza lilin dengan tangan terkuat anda ?? Ini bermakna bahawa dalam kehidupan anda perlu pergi selepas peluang yang anda bersedia".

-Soichiro Honda-

Pada usia 15 tahun, Soichiro Honda berpindah ke Tokyo. Mendapat kerja dalam bengkel. Dia membuat kawan baik dengan bosnya dan menunjukkan keghairahan besar untuk kerja-kerja beliau dari hari pertama. Atas sebab itu, pada suatu hari pemilik bengkel tersebut mencadangkan bahawa dia mengambil beberapa bahagian pesawat yang berbaring di sekeliling dan bersama mereka membina sebuah kereta lumba.

Permulaan legenda Soichiro Honda

Membina kereta adalah mimpi emas Soichiro Honda. Itulah sebabnya apabila mereka mencadangkannya, dia tidak teragak-agak untuk kedua. Menggabungkan teknik perindustrian dan kerajinan, dia akhirnya berjaya membina yang pertama model. Dia membuat sebahagian besar keping dirinya. Dengan tangannya sendiri, dia mengukir jejari roda kayu.

Dengan demikian dilahirkan model "Curtiss", sebuah kereta luar biasa yang diuji dengan segera dalam perlumbaan. Pada tahun 1924 dia memenangi kejuaraan Jepun. Pada masa itu, Soichiro Honda berusia 18 tahun.

Dia tidak mendedahkan dirinya hanya sebagai mekanik yang bersemangat dan tekun, tetapi dia juga menjadi pemandu perlumbaan. Dalam aktiviti ini, beliau juga mencapai prestasi luar biasa. Menubuhkan jenama untuk mendapatkan kereta anda mencapai kelajuan 120 km / j. Jenama ini berkuatkuasa selama 20 tahun di Jepun.

Jalan ketabahan

Ketika Soichiro Honda berusia 21 tahun, dia memutuskan untuk kembali ke kampung halamannya. Beliau telah bekerja selama 6 tahun sebagai seorang pekerja dalam bengkel dan bersedia untuk mengambil langkah seterusnya. Pada tahun berikutnya beliau menubuhkan kilang pertamanya, "Toukai syarikat mesin presisi". Ini didedikasikan untuk mengeluarkan bahagian auto. Mereka pada dasarnya dibina cincin omboh.

Dikatakan bahawa membangunkan kepingan ini membebankannya dengan usaha yang besar. Walaupun begitu, beliau tetap berusaha dan berjaya menghasilkannya dengan kualiti yang sangat baik. Ini membolehkannya menjualnya kepada syarikat Toyota. Aktiviti ini adalah apa yang membolehkan beliau bertahan selama bertahun-tahun.

Semasa belia, Soichiro Honda meremehkan kajian itu. Saya pernah mengatakan bahawa "Sekiranya teori mempromosikan kreativiti, semua guru mestilah pencipta". Selama bertahun-tahun, dia memahami bahawa belajar adalah jalan pertumbuhan. Itulah sebabnya dia memutuskan untuk mendaftar di sekolah teknik Hamamatsu. Walau bagaimanapun, Honda telah diusir dari institusi itu. Dia enggan membentangkan peperiksaan akhir, memandangkan ia tidak berguna.

Seorang yang selamat

Soichiro Honda terpaksa menyaksikan dua perang besar dan sebagai tambahan kepada perang antara China dan Jepun. Selepas Perang Dunia II, negara ini benar-benar hancur dan ditindas. Honda kehilangan semua yang telah dibina kerana pengeboman itu.

Dia kemudian membuat keputusan. Saya akan mengambil masa setahun. Dia membina penyulingan wiski di rumahnya sendiri. Pada tahun itu dia tidak melakukan apa-apa kecuali membuat minuman keras untuk dirinya sendiri dan kawan-kawannya. Tentunya juga mengambil kesempatan daripada masa itu untuk menentukan hala tuju, setelah kehilangan segalanya. Renungannya harus sangat akut, kerana selepas ini tahap kejayaannya yang sebenarnya bermula.

Pada tahun 1946, Soichiro Honda mengasaskan sebuah syarikat baru yang dipanggilnya Institut Penyelidikan Teknikal Honda. Armada automotif di Jepun tidak praktikal. Itulah sebabnya dia akan membuat motosikal, yang lebih murah bermakna yang boleh berguna dalam keadaan baru. Dia memukul. Dia berjaya membina enjin cahaya dan kurang bising daripada biasa dan ini membawa kepada kejayaan yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Pada tahun 1973, Soichiro Honda berhenti bekerja untuk syarikatnya sendiri. Beliau telah mencipta "Yayasan Honda", yang dikhususkan untuk melindungi alam sekitar. Sejak tahun itu, beliau mendedikasikan segala usaha dan komitmennya terhadap kerja ini. Beliau meninggal dunia pada bulan Ogos 1991, setelah menubuhkan dirinya sebagai pengeluar motosikal terbesar di dunia.

Meghan Finn, sejarah kesengsaraan Williams Syndrome adalah kekurangan genetik aneh yang membatasi batasan yang besar. Meghan Finn menderita dan masih berjaya membangunkan autonomi dan penuh pencapaian. Baca lebih lanjut "